『安全』應優於『環保』~法律層面之探討－問路

『安全』應優於『環保』~法律層面之探討

蘇花公路沿線多處屬於落石危險區域(參閱上圖)，據12年來的估計，平均每年因落石導致的死亡約90~100人，單從這些數字來看，就應該立刻改善這條威脅生命的道路，如果技術上無法改善危險，就應該立刻封路，單單掛個落石警示牌還不夠(參閱道路交通管理處罰條例第5條)，封路之後再開安全的新路，若拿環保作為封殺新路的理由，會給人輕視生命安全的感覺。

生命安全與環保哪個重要呢？這根本無須討論，這是常識，縱然是條狗被一棵保育等級的千年古木卡住、命在旦夕，我們也是把樹砍斷來救那隻狗，怎可為了保有那棵千年古樹，大家眼睜睜看著那條狗死去？更何況是人的生命安全。

從民法的角度來看，『生命安全』遠優於『誠信』或『其他法律上的權利』(參閱民法第424條)，這種法律上的設計，就是尊重生命價值，其他的權利都不可威脅生命的安全。

更何況現在環保管理已經算嚴格了，車輛、工廠、營建的廢氣、廢水、及廢棄物排放均受到管理，因此對健康威脅很低，新公路的興建對環保的傷害也能降到最低，至少遠低於落石坍方對生命的立即威脅。

民法

第 424 條租賃物為房屋或其他供居住之處所者，如有瑕疵，危及承租人或其同居人之安全或健康時，承租人雖於訂約時已知其瑕疵，或已拋棄其終止契約之權利，仍得終止契約。

道路交通管理處罰條例

第 5 條為維護道路交通安全與暢通，公路或警察機關於必要時，得就下列事項發布命令：一、指定某線道路或某線道路區段禁止或限制車輛、行人通行，或禁止穿越道路，或禁止停車及臨時停車。二、劃定行人徒步區。